Thursday, 17 December 2009

12/17 Eagleアップ BigEaglesの関係について。















11月3日国際平和マラソン出たあと、帰り道で偶然にBig-Eaglesの天野というトレーンナと会っただ。僕たち報道で自転車に乗っているところ、天野サンが声をかけて、自己紹介しっただ。天野さんによるとBig-Eaglesのトレーナたちが自転車と筋肉が結構詳しいので僕は興味を持って、Big-Eaglesで話し合いに行った。やっぱりBig-Eaglesの競輪プロとトレーンナ三輪さんが知識と経験がたくさんを持ったので僕はBig-Eaglesとトレーニングを始めた事だ。

最初のトレーニングは11月19日、それから次の練習は昨日の晩だった。
そのトーニングはほとんどパワーウェートトレーニングみたいだがウェートトレーニング以外Big-Eaglesは僕の全体的な健康応援チームと思う。

Big-Eagles, 僕は心から感謝している。

12/17

久しぶり!
めちゃめちゃ忙しいから最近何も書いてないだ。
足の調子が良くなくて今日は休みだ。
昨日はBigEaglesに言ってウェー手トレーニングをして本当に楽しかった。
BigEagles のスッタフが会え変わらず大変役に立っただ。
写真は今夜ブログにつける。

Thursday, 10 December 2009

12/10 アドウェチャ。

毎日トレーニングチャレンジになり。
今日15キロ走った。あえ変わらず美しくて難しかった。

Sunday, 6 December 2009

日曜日でも。。。

毎日トレーニングすることができればすばらしいと思う。
今日も本当に気持ちよかった。 朝日と会うのは特別なことね、特に心に良いと思う。

Saturday, 5 December 2009

Friday, 4 December 2009

今日も走ったよ。



今日は起きるのは難しかったが走った。心の中ではっきり決定がなくて出発して、ちょっとずつ進んだ。だんだん自分の自信が笛っていてその昔自由な感じが帰った。そういう一般的な自分対自分の戦争だった。





朝日が反射している海を見下ろすとまた生まれ変わり


今朝普通の15キロランの帰り道で内海の景色が特に美しかった。
実は遅れていたがその機会があってうれしくなった。それで僕の忙しさを忘れて自由な感じになってきた。

Thursday, 3 December 2009

今朝 12/3


おはよ今日はよかった。
自由な感じがしていて幸せでした。

アイポッドとFriendly Fires,心の中笑顔、脚の中軽さ。


また明日ね。

Wednesday, 2 December 2009

安心

37キロをはした後で脚の調子が変になったが一週間を休んで宮島の試合二でってもう直った。本当に安心だ。

Sunday, 29 November 2009

宮島クロスカントリー



今日走ったよ!
61番目、42:40だった。


1月31日、愛媛のフルマラソンに出るにしました



Tuesday, 24 November 2009

日記

月日

体重

脂肪

運動/時間


9/30

83.3

52

10/1

83.3

47.42

10/2

83.4

47.32

10/3

83.5

10/4

81.8

45.34

10/5

83.8

10/6

83.1

43.03

10/7

83.3

Swim40min

10/8

82.8

43.15

10/9

Long ride

10/10

44.05

10/11

10/12

82.

43.10

10/13

84.9

10/14

83.3

10/15

82.8

10/16

81.9

10/17

83.4

1.11.28

10/18

83.5

10/19

83.6

8.2

1.13.00

10/20

82.8

8.1

10/21

81.2

7.9

1.09

10/22

81.2

7.9

10/23

82.7

8.1

1.11

10/24

81.2

8.2

-

10/25

82.7

8.4

-

10/26

84.5

8.0

No time

10/27

81.6

8.4

10/28

84.5

7.8

1.56

10/29

80.9

8.2

10/30

83

8.2

10/31

83.5

1.11

11/1

81.2

7.8

11/2

82.7

1.13

11/3

83.2

8.2

16.40 5k

11/4

81.3

8.0

112.02

11/5

84.9

8.5

1.20 ride

11/6

82.2

8.1

1.10.34

11/7

86.3

8.8

1 ride

11/8

82.4

8.2

1.12

11/9

84.2

8.6

1.0 ride

11/10

81.8

8

1.08